產(chǎn)品描述

鐵路棧橋裝卸車防爆靜電接地控制器不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地行動力，還能夠全程自動檢測接地狀況結構。當回路斷開時（檢測電阻值大于60Ω），發(fā)出聲音
報警落到實處，同時輸出開關(guān)量信號效果，與第三方設備進行連鎖控制，確保油罐車和接地樁之間的**連接營造一處，**靜電的**釋放服務水平，適用于需
單*使用靜電接地保護的自動灌裝控制系統(tǒng)，比如液化汽裝卸保供，鐵路棧橋等場所能力建設；

鐵路棧橋裝卸車防爆靜電接地控制器系統(tǒng)組成
1、控制器
A.由控制電路技術創新、蜂鳴器及盒體組成醒悟；
B.檢測靜電接地夾和工作狀態(tài)板信號并進行處理；
C.提供聲光報警生產體系，顯示工作狀態(tài)新模式；
2、隔爆盒
A.安全高質量，隔爆應用情況，為安全隔離器提供安裝場所；
B.防爆等級：ExdIIBT6；
3能運用、安全隔離器
A.提供本安電源，**系統(tǒng)正常運行參與水平；
B.信號安全隔離講理論；
C.隔離安全場所和危險場所；
D.輸出開關(guān)量信號結構不合理；節(jié)點容量：10A提供深度撮合服務，30VDC 或10A，250VAC競爭力；
E.輸入電壓24VDC～32VDC最為突出；
F.必須放置于控制室、隔爆盒等安全場所特點；
G.采用35mm導軌安裝；
4、傳感型靜電接地夾和螺旋電纜
A.為控制器提供靜電檢測信號意見征詢；
B.強力破漆針組成部分，破除油漆深入闡釋、鐵銹等阻隔，**車體接地良好高效化；
C.螺旋電纜可拉伸長度5米大大提高。
5、工作狀態(tài)板
A.靜電接地夾夾在上面時完成的事情，設備處于休眠狀態(tài)調整推進；
B.可規(guī)范工作人員的操作習慣，使用時取下接地夾研究成果，結(jié)束后歸位發展契機；
6、接地線將車體靜電引入大地機製性梗阻，標準長度3米關註點。

設計標準（參考國標）

1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范一》
第11.2.11條規(guī)定：加油加氣站的汽油罐車進入當下、LNG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內(nèi)的車載儲氣瓶組的卸氣場地建強保護，應設卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置，并應設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀首次。
第11.2.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100Ω流動性。
2、GB50074-2002《石油庫設計規(guī)范》
第14.3.11條規(guī)定：油品裝卸場所用于跨接的防靜電接地裝置宜采用能檢測接地狀況的防靜電接地儀器
第14.3.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆生產效率。

DYJ-S防靜電控制器性能特點
1反應能力、輸出開關(guān)量信號，進行聯(lián)鎖控制競爭激烈，實現(xiàn)系統(tǒng)自動化投入力度；
可提供反映靜電接地狀態(tài)的開關(guān)量信號，供第三方使用越來越重要。當車體接地電阻超標時切實把製度，不僅現(xiàn)場發(fā)出聲光報警提示，同時自動輸出開關(guān)量控制信號改革創新，與付油系統(tǒng)聯(lián)鎖控制最新，無須人工操作，系統(tǒng)自動停止自行開發。

2模樣、供電電壓24VDC~32VDC，范圍寬處理方法，適應性好數據顯示；
避免因電壓波動而對產(chǎn)品產(chǎn)生影響，不影響產(chǎn)品性能和使用壽命，適應性好實現。

3持續向好、檢測接地回路電阻小于60Ω，**車體接地良好；

GB50074-2002《石油庫設計規(guī)范》估算，第14.3.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆活動上。根據(jù)標準要求產(chǎn)品設定的檢測電阻值為60歐姆達到，比國標要求更為嚴格，確保車體接地良好大型。

4的可能性、采用本安型設計，是的防爆技術(shù)不可缺少；
在眾多的防爆技術(shù)中系列，本質(zhì)安全防爆技術(shù)具有成本低、體積小服務為一體、重量輕方案、允許在線檢測和帶電維護等優(yōu)點，是能量限制***小的防爆形式相互配合，在低壓低功率電氣設備統籌發展、儀器儀表等*域內(nèi)，它是的防爆技術(shù)積極回應。

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