(SLA-S-IVB)底裝溢油靜電控制器高效，適用于底部裝車系統(tǒng)。在油品的底部灌裝過程中至關重要，溢油靜電保護(hù)器通過符合API標(biāo)準(zhǔn)的插頭與油罐車插座對接質量，來監(jiān)測罐車的液位和接地狀況。當(dāng)液位到達(dá)上限或接地電阻值超標(biāo)時(shí)表示，語音提示報(bào)警數字技術，并輸出開關(guān)量信號至定量裝車系統(tǒng)，停止發(fā)油，避免溢油事故的發(fā)生尤為突出，并保證靜電接地安全情況較常見。

　　底部發(fā)油背景:                             鄧旭：131+6228+9152

　　鑒于安全因素及污染的問題，底部裝車方式早出現(xiàn)于20世紀(jì)50年代的美國標準，與傳統(tǒng)的罐頂充裝相比喜愛，它具有使用安全，操作快捷主要抓手，利于環(huán)保等以下優(yōu)點(diǎn):

　　﹡高效---多倉位同時(shí)灌裝保障；

　　﹡環(huán)保---全封閉充裝，油氣有效回收改造層面；

　　﹡安全---底部灌裝機製，減少靜電；

　　﹡易操作---人員站在地面操作大面積，無需登高爬車發力；

　　底部裝車基于以上優(yōu)勢，自2003年起在國內(nèi)廣東集成應用、上海等沿海地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)越來越重要的位置；2007年為迎接北京奧運(yùn)改善國內(nèi)環(huán)境，制定了相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和改造時(shí)間表迎來新的篇章；2009年起在全國范圍內(nèi)大面積推廣使用解決方案。國家制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

　　1、GB20950-2007《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

　　第4.1條:儲運(yùn)庫應(yīng)采用底部裝油方式共同學習，裝油時(shí)產(chǎn)生的油氣應(yīng)進(jìn)行密閉收集和回收處理交流研討。

　　第4.2.5條:儲油庫防溢油控制系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行檢測，檢查方法按有關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

　　2順滑地配合、GB20951-2007《汽油運(yùn)輸大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》

　　第5.1.1條:油罐車應(yīng)具備底部裝卸油系統(tǒng)。

　　第5.1.4條:油罐車應(yīng)配備與倉位相對應(yīng)的尤其回收管線氣動(dòng)閥門薄弱點、壓力/真空閥和防溢探頭上高質量。

(SLA-S-IVB)底裝溢油靜電控制器性能特點(diǎn):

　　1、*語音解說功能效高；                                      鄧旭：131+6228+9152

　　人性化設(shè)計(jì)建設應用，真人發(fā)音，語音提示各種工作狀態(tài)追求卓越，當(dāng)液位超高或接地回路阻值超標(biāo)時(shí)發展機遇，語音持續(xù)報(bào)警提示，直觀的提醒現(xiàn)場工作人員性能。

　　2、彩色液晶顯示屏不容忽視；

　　彩色液晶屏實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)和接地電阻值，可清晰看到設(shè)備工作情況和靜電接地電阻值記得牢。

　　3組建、插頭歸位檢測；

　　與安裝在槽車上的插座配合服務體系，用來連接液位開關(guān)進展情況、接地傳感器至溢油靜電保護(hù)器，螺旋電纜標(biāo)準(zhǔn)配置由12米直線壓制而成特點，可拉伸長度8米研究。

　　4、靜電接地系統(tǒng)具有防欺騙功能綠色化發展；

　　靜電接地系統(tǒng)有防欺騙功能去創新，要求油罐車必須裝配靜電接地傳感器，因安裝錯(cuò)誤或接觸不牢等原因應用創新，系統(tǒng)檢測到接地傳感器被短路時(shí)體系，靜電接地報(bào)警的燈顯示紅色，液晶顯示靜電接地回路短路和諧共生，喇叭提醒靜電接地回路短路提高，同時(shí)輸出靜電接地報(bào)警信號。

　　5用上了、配紅外遙控器結構，操作方便；

　　可在設(shè)備故障時(shí)的特性，進(jìn)行應(yīng)急屏蔽競爭力所在，無需開蓋，操作簡單方便高效。 

• KD-LC底部付油防溢流靜電控制器
• KD-LC防溢流防靜電控制器
• 卸油車靜電接地控制器 防靜電保護(hù)裝置
• 槽車防靜電控制器 靜電接地保護(hù)器
• SCP-SA防爆防靜電控制器
• 槽車卸車防靜電接地裝置
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